Keimolan omakotiyhdistyksen  lausunto Vantaan  kaupungin laatimaan Linnan kartanon alueen (232200) asemakaava-alueen selostukseen ja liikennesuunnitelmaan 

 

Kaavaselostukseen esitämme lähinnä kaksi  näkökohtaa: 

 

1) Läpiajoyhteyden rakentaminen Keimolantieltä Riipiläntielle lisää liikennettä Linnan kartanon alueella ja vähentää sen arvoa virkistysalueena.  

 

Omakotiyhdistys vastustaa läpiajoyhteyden rakentamista kaava-alueelle autoliikennettä varten Keimolantieltä Riipiläntielle.  Kannatamme autoliikenteen kulkuyhteyttä Riipiläntien suunnasta ja ulkoilureittien rakentamista alueelle.  Ne vahvistaisivat alueen asemaa lähivirkistysalueena.

Selostuksen sivulla 36 ja liikennesuunnitelman kartassa tuodaan esille tiesuunnitelma, joka näyttäisi tarkoittavan, että jopa pääasiallinen kulku virkistysalueelle ja siirtolapuutarhaan tapahtuisi Kylänpääntien kautta.  

Autoilijoille olisi jo nyt olemassa yhteys Riipiläntieltä Forsbackantietä käyttäen. Tien nykyinen kunto ei riitä tulevaa käyttöä varten, vaan tietä pitäisi kunnostaa,  mutta selostuksessa jää hieman avoimeksi, miten tieyhteyttä Riipiläntielle parannettaisiin.

Forsbackantien tiehoitokunta on lausunnossaan tuonut omana kantanaan esille, että siirtolapuutarhaan vievän yhdystien rakentaminen ja hoitovastuu  kuuluu kaupungille. Omakotiyhdistys on tästä  asiasta täysin samaa mieltä.

Kaava-alueen lähimpien asukkaiden näkemykset käsittäisimme niin, että  Forsbackantien puolen asukkaille tieyhteys Riipiläntieltä siirtolapuutarhaan sopisi, kunhan samalla parannetaan tieyhteyttä ja se tulee kaupungin hoitoon.  Kylänpääntien puoleisen tieyhteyden rakentamista puolestaan vastustetaan entisellä Aluman-alueella, jossa kevyen liikenteen väylät puuttuvat ja alueella on 23 enimmäkseen lapsiperheisten asumuksia. Aluma asuinalueen Kylänpääntien vastapuolelle on kaavoitettu lisää omakotitontteja.  Kylänpääntielle johtavalla Keimolantiellä ei ole myöskään kevyen liikenteen väylää.

Kaupungin tiehoito-osuus on ainakin tähän päivään asti päättynyt Kylänpääntien ja Alumiinikujan risteykseen. Tästä eteenpäin tienkäyttö ja mahdollinen hoito on ollut kartanoalueen tehtävänä ja hyvin vähäisellä käytöllä. Selvityksessä s. 32 syntyy kuva, että tieyhteyden rakentaminen jäisi riippuvaksi kartanon omistajan kanssa tehtävästä sopimuksesta ja kartanon vastuulle.   Mahdollisen läpiajon estäminen ja kevyen liikenteen yhteys olisi helpompi ja selkeämpi toteuttaa, mikäli autoliikenne kartanolle kulkisi vain  Riipiläntieltä tulevaa Forsbackantietä pitkin ja nykyinen kylänpääntien loppupää kartanolle toteutettaisiin kevyen liikenteen väylänä .  Samassa yhteydessä Kylänpääntieltä kartanoalueen reunalta kulkeva metsäpolku voitaisiin parantaa kevyenliikenteen väyläksi uudelle ratsastus/siirtolapuutarha-alueelle.  Jos kartanoalueelta halutaan ylläpitää ajotieyhteyttä kylänpääntietä pitkin keimolantielle,  on se kartanon alueella selkeästi lukollisesti aidattava läpiajon estämiseksi ennen Forsbackantien risteystä , kuten se on kymmeniä vuosia aikaisemminkin ollut.

 

2) Alueen ulkoilureittien rakentamisesta

a) Keimolantieltä alkavaa vanhaa Forsbackantietä voidaan erittäin hyvin hyödyntää ulkoilureitin pohjana uudelle alueelle. Tähän alkukohtaan on kaavoitettu ala-asteen koulu ja urheilukenttä.  Lisäksi alueen kaavoituksessa on syytä ottaa huomioon mahdollisuudet rakentaa ulkoiluyhteydet etelään Kanniston suuntaan.

b) Ratsastusalueen ja siirtolapuutarha-alueen ympärille toivotaan ulkoilureittejä ja siirtolapuutarhan kohdilta länteen ja myös itään päin Vantaanjoen rannalle.  Ulkoilureitti Riipiläntien ja Forsbackantien risteyksestä olisi kaunis ulkoilureitti Vantaanjoen rantaa pitkin siirtolapuutarha-alueelle.  Tämä yhteys voitaisiin rakentaa ottaen huomioon Königstedtin kartanon toiveet, siltä osin kuin ne ovat kohtuulliset.

Königstedtin kartanon vaatimukset vaikuttavat ylimitoitetuilta ja muodostavat esteen koko lähivirkistysalueen suunnittelulle. Argumentit tuntuvat erikoisilta, koska poliitikot liikkuvat Suomessa muutoinkin melko avoimesti.  Erityisiä kansainvälisiä neuvotteluja varten on aina mahdollista erikseen eristää Vantaanjoen rannan lähimmät ulkoilupolut.  Nyt yksittäisten tilaisuuksien turvajärjestelyn verukkeella koetetaan estää lähiulkoilualueen reittien rakentaminen kokonaan.

 

Vantaalla 10. 01. 2017

Yhteistyöterveisin Keimolan omakotiyhdistys

 

 

 

Rauno Saarela                                               Ismo Pohjantammi

Puheenjohtaja                                             Tiedottaja

                      

0400849984                                                    0505613426